ในขณะที่ความการตั้งกฎเกณฑ์เกี่ยวพันรถบรรทุกไฟฟ้ายังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่องผู้ใช้งานที่ระยะเวลาแรก ๆ กำลังกายตรึกตรองใหม่เกี่ยวเครื่องอุปกรณ์สิ่งของร้านค้าการกำครั้งดคุณประโยชน์ด้วยกันกฎเกณฑ์ที่งานฝึกหัดช่างเทคนิคเพื่อรับพาหนะดังที่กล่าวมาแล้ว

ทั้งๆ ที่สุมห้อยเริ่มแรกที่วางรถบรรทุกไฟฟ้าส่วนใหญ่สถิตดีลเลอร์หรือว่า หุ้นส่วน ลีสซิ่งที่ให้บริการครบถ้วนหนทางในที่การบำรุงรักษารถบรรทุกพวกนั้นอาจจะมีบางขณะที่พวกเขาตั้งใจดึงดูดการทำงานดังกล่าวกลับบ้านเสียแต่ว่าห้างร้านในวันรุ่งจะมองดูแตกต่างจากวันนี้อย่างมาก 19 ตั้งแต่เครื่องอุปกรณ์ช่างแห่งปล่อยใช้จากไปจวบจนถึงทางเข้าออกบริการที่ดีไซน์ลงมาเพื่อให้บริการรถสิบล้อกระแสไฟฟ้า

1C; อิฉันจะบอกว่าการเตรียมการหน่วยงานชาร์จปันออกครบครันการจัดการสถานที่ยิ่งใหญ่กว่าการวางแผนช่างด้วยกันเครื่องใช้ไม้สอยสิ่งของดิฉันปันออกครบครัน 1D;Mike Hasinec รองประธานทิศปกครองสรรพสิ่ง Penske Truck Leasing ทูล

Penske ได้มาตั้งขึ้นตัวแทนขายในแคลิฟอร์เนียระยะใต้เพื่อให้บริการรถสิบล้อกระแสไฟแห่งเหล่านั้นประกอบด้วยสิ่งชาร์จภาพร่างเร็ว 150 กิโลวัตต์ประดิษฐานสิงสู่ณสนามเพราะมีเครื่องชาร์จขนาดเล็กกระทั่ง 10 กิโลวัตต์วางเก็บณทางเข้าออกด้วยว่าบริการเฉพาะเจาะจงข้างในดังนั้นจึงสมรรถชาร์จรถสิบล้อได้ทั้งๆ ที่จัดการ

1C; ปกติแล้วสิ่งของชาร์จ DC สามารถวางได้สมมติว่าร้านรวงประกอบด้วยพละกะหมอกตรีเฟส 480 โวลต์สิงสู่ในโรงงาน 1D; เพิ่มพูน Scott Barraclough,ผู้จัดการผลิตผลเทคโนโลยีของ Mack Trucks

ห้างร้านที่เข้าประจำที่รถสิบล้อกระแสไฟฟ้าจักจำต้องประกอบด้วยทางเข้าออกด้วยว่าบริการเฉพาะเจาะจง แต่แม้ว่าการใช้งานทีแรกอาจจะประกอบด้วยโหรง ทว่าก็ควรจะมีคดีสารพัดประโยชน์เพียงพอที่จะให้บริการรถสิบล้อน้ำมันดีเซลถัดไป

1C; เนื่องจากปริมาณการงานและขนาดสรรพสิ่งสถานที่ตั้งของเราในแคลิฟอร์เนียช่วงใต้เราจึ่งไม่สามารถ 19; ปราศจากอ่าวหนึ่งที่นั่งด้านข้างเพื่อยานพาหนะจำนวนหนึ่งที่ไม่มี 19; จะไม่อยู่ในอ่าวนั้นแต่ละแห่งและทุกเมื่อเชื่อวัน 1D;Hasinec กล่าว

Scott Zeppenfeldt เป็นรองสำคัญอาวุโสฝ่ายทำงานของ Velocity Truck Centers ใน Fontana, Calif. ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่าย Daimler Trucks ซึ่งให้การอนุเคราะห์ผู้ผลิตรถบรรทุก 19; s Innovation Fleet สรรพสิ่งรถบรรทุกไฟฟ้าแบตเตอรี่ประกอบด้วยสองอ่าวเฉพาะซึ่งสามารถแปลงเป็นรถบรรทุกไฟฟ้า 1C ในไม่กี่นาที 1D;นกเขากล่าว

1C; เมื่อประกอบด้วยรถบรรทุกเข้ามาดิฉันมีกรวยโซ่แห่งหนเหมาะสมป้ายบ่งบอกว่า BEV อยู่ระหว่างจัดการและแท่นชาร์จชั้น 2 ที่แยก 19 ระหว่างอ่าวเหล่านั้น 1D;เขาขยายความในแล้ว.โยนเป็นสิ่งประธานในการปกป้องพนักงานและผู้อื่นภายในร้าน ร้านแบตเตอรี่พระราม3

1C ทางเข้าออกนี้จะจำเป็นต้องมีแผงกันด้านความปลอดภัยที่สามารถตั้งค่าเพื่อ ขีดคั่น พื้นที่ให้บริการของรถไฟฟ้าที่จำกัดไว้เฉพาะเจ้าหน้าที่ที่ได้รับอนุญาต 1D;Barraclough เพิ่ม1C แผงกั้นต้องประกอบด้วยป้ายแจ้งสั่งสอนผู้อื่นถึงอันตรายขนมจากไฟฟ้าแรงสูง 1D;

การฝึกอบรมช่างเทคนิค

ช่างเทคนิคที่จะให้บริการรถสิบล้อไฟฟ้าจะจำต้องใช้เครื่องมือนวชาตอุปกรณ์ป้องกันเฉพาะบุคคลและการฝึกอบรมเครื่องมือช่างจำเป็นต้องได้รับการหุ้มฉนวนกับจำเป็นต้องมีงานฝึกอบรมที่ Penske ช่างเทคนิคแห่งหนได้รับเลือกปันออกเข้ารับงานฝึกอบรมนี้ได้รับการคัดเลือกมาดำรงฐานะอย่างดี

1C; เราต่อเนื่องไปยังผู้จัดการบริการของเขตด้วยกันคัดเลือกช่างเทคนิคเพื่อดำเนินการช่างเทคนิคทุกคนมีส่วนร่วมอย่างมากและตื่นเต้นที่จะได้เรียนรู้เกี่ยวกับเทคโนโลยีใหม่ซึ่งดีฉันทุกคนรู้ดุจะแพร่หลายสมบูรณ์ในอนาคตอันจวน 1D;Hasinec กล่าว

บางส่วนสรรพสิ่งเครื่องมือสถานที่ช่างเทคนิคจะจำเป็นต้องลงมือร่วมกับดิจิตอลมัลติเครื่องวัดเครื่องลองเชิงพอให้รู้แก่ใจแหวกระบิลไฟฟ้าแรงสูงได้ไม่ผิดปลดประจำการตาขอเพราะพี่เลี้ยงเด็กแกะสลักเพื่อช่วยเหลือผู้อื่นโดยสวัสดิภาพสมมติว่าประกอบด้วยสิ่งผิดปกติบังเกิดเกราะดูแลนัยน์ถุงมือหุ้มห่อฉนวนและแจ็คเก็ตกันกระแทกเครื่องมือสถานที่ห่อหุ้มฉนวน เป็นต้นว่า กวดควงแขนซ็ใจเก็ตและประแจและจำต้องชดใช้กลักลั่นกลอนหรือไม่ก็แท็กหยิบยกต์เพราะด้วยการเชื่อมต่อไฟฟ้าพอให้มั่นใจว่า 19; Barraclough ไม่ได้เชื่อมต่อซ้ำเพราะว่าผู้แห่งหนไม่ได้รับอนุญาต

Velocity ก่อสร้างกอง PPE สำหรับช่างเทคนิคสิ่งของตนเองในสนนราคาสิ่งละเก็ง 2,000 ตราสหรัฐ 1C; สมมติว่าคุณช่างองค์ประกอบชาร์จออกมาการลงทุนสถานที่โย่งตกขอบคือว่าการฝึกอบรมช่างเทคนิคเอง 1D Zeppenfeldt กล่าว

อย่างกับแห่ง Penske, Velocityพานพบว่าช่างเทคนิคกระตือรือร้นที่จะครอบครองหมู่จำเดิม ๆ ที่ครอบครองงานฝึกหัด

1C; ฉันคว้าระบุช่างเทคนิคเฉพาะเจาะจงเพื่อให้งานฝึกหัดอายุมากผู้แห่งหนปรารถนาปฏิบัติการกับดักเทคโนโลยีนี้และมีความระทึกใจอย่างมากเจ้าเอ็งปรารถนาตกรางวัลแก่ช่างเทคนิคพวกนั้น 1D;Zeppenfeldt รายงาน
1C ช่างเทคนิคส่วนใหญ่ของอีฉันตื่นเต้นมีสายงานเอ็ดแห่งหนมุ่งหมายเข้าไปรับสารภาพการฝึกหัดกับประกอบด้วยความสามารถที่ธุรกิจกับดักเทคโนโลยีใหม่นี้ความตื่นเต้นในร้านขายของของดิฉันนั้นรุ่งเรืองจัง 1D;

หมู่ชนก่อตัวขึ้นรอบ ๆ อ่าวรถบรรทุกไฟฟ้าในขณะที่พละทำสิงสู่นกเขาเสนอ

การฝึกอบรมส่วนใหญ่จัดทำโดย OEM แห่งสร้างรถบรรทุกตัวอย่างเช่น Mack ฝึกหัดช่างเทคนิคของตัวแทนจำหน่ายผ่าน Mack Trucks Academy

1C; งานฝึกอบรมดังที่กล่าวมาแล้วจะรวมถึงการเจาะลึกเกี่ยวระบบส่งกำลังไฟฟ้าและชิ้นส่วนต่างๆขบวนการบำรุงรักษาเครื่องประกอบเหล่านั้นและวิธีลงมือให้เกิดผลทำงานอย่างปลอดภัยด้วย PPE กับเครื่องมือแห่งถูกต้อง 1D;Barraclough บอก

Velocity ได้รับงานสนับสนุนขนมจากวิศวกรสรรพสิ่ง Daimler ในพอร์ตแลนด์โอเรและเยอรมนี แต่ว่าตอนนี้สามารถทำการอภิบาลและซ่อมแซมตัวเองในร้านสิ่งของตัวเองคว้าแล้ว

Penske คัดที่จะทำการฝึกอบรมระดับสูงเพราะพนักงานทั้งปวงดังนั้นทุกคนจึงประสีประสาว่าที่นี้จักให้บริการรถบรรทุกไฟฟ้า

1C; ไม่ว่าพวกเขาจะอยู่ในที่สำนักงานหลังร้านค้าปลีกหรือเปล่าว่าที่กรณีไหนก็ตามเราให้ความรู้อายุมากพวกเขาเกี่ยวยานพาหนะและทำให้เกิดการรับรู้บางสิ่งเพื่อให้พวกเขาเข้าใจจรดสิ่งที่ควรสร้างและ don19; ts และพวกเขารู้ว่าฉันมีทางเข้าออกเฉพาะในสิ่งอำนวยความสะดวกสถานที่มีธวัชสำหรับพาหนะไฟฟ้า 1DHasinec ทูล

ระยะเวลาสรรพสิ่งการฝึกอบรมก็มีความสำคัญพร้อมด้วยในขณะที่การแก้ไขร้านค้าคงเริ่มตรงเวลาหลายเดือนก่อนที่รถบรรทุกไฟฟ้าคันแต่ต้นจะเข้ารับบริการ เสียแต่ว่าการฝึกหัดช่างเทคนิคเร็วเกินควรอาจมีผลกระทบให้พวกเขาลืมอันที่ทำความเข้าใจไปยิ่งนัก

ประเภทสิ่งของการแก้ไข

เมื่อจัดตั้งร้านค้าเพื่อให้บริการรถบรรทุกกระแสไฟฟ้าแล้วชนิดของงานที่มุ่งหวังก็จะผิดแผกกันเจียรด้วยงานเปลี่ยนโยกย้ายน้ำมันเครื่องจะกลายเป็นอดีตไปแล้วด้วยกันควรสืบชะตาการใช้งานเบรกเช่นกันการเบรกแบบปฏิรูปแต่นั่นไม่ได้ชี้ความจัดการบำรุงรักษาธรรมดาๆจะชนะ 19; ไม่จำเป็น

ระบบถ่ายเทความร้อนเช่นมีขนาดใหญ่ขึ้นเนื่องจากจำเป็นต้องใช้ 19 เพื่อทำให้แบตเตอรี่ตอนเย็นลงซึ่งชี้ความว่าจะจำต้องตรวจสอบงานเชื่อมต่อระบบก่อเหตุขึ้นเย็นส่งเสริมเครื่องทับอากาศยังคงจำเป็นต้องใช้น้ำมันรถและตัวถังจะต้องทาจาระบีกับการจัดแสงจักยังคงเป็นอันที่ช่างเทคนิคจำเป็นจะต้องจับตามองแม้ว่าความน่าเชื่อถือโดยรวมถือว่าสะอาดจนถึงเวลานี้

1C; จากเครื่องมือก่อนการผลิตสถานที่เรา 19; เคยใช้งานอยู่, ดีฉัน 19; พอใจกับสิ่งแห่งเรา 19; มองเห็นได้จากมุมมองความน่านับถือของรถ 1D;Hasinec กล่าวว่าการมากขึ้นความท้าทายด้านซอฟต์แวร์เป็นปัญหาสถานที่ใหญ่เต็มที่ในยุคปัจจุบัน

Zeppenfeldt เห็นด้วยเพราะเพิ่ม 1C รถบรรทุกทำงานได้ดิบได้ดีมากฉันไม่มีปัญหาเกี่ยวกับระเบียบ 1D;

เขาก่อตั้งข้อสังเกตตวาดเวลาในที่การสนองตอบของรถสิบล้อไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ไม่ได้แตกต่างขนมจากดีเซลยิ่งนักนัก แต่ว่าการซ่อมแซมเพลาหรืองานเคลื่อนที่อีกด้วยไฟฟ้าสามารถเทียบเคียงคว้ากับการทำงานของเครื่องจักรในหลักปฏิบัติของคดีเข้มแรงงาน

กองตกท้องช้างแรกในการประดิษฐานรถบรรทุกกระแสไฟฟ้าดูเหมือนจะมีแก่นสารที่จะให้ตัวแทนขาย OEM หรือ บริษัท ให้เช่าที่ให้บริการครบรูปแบบสมรรถจัดการหลักเกณฑ์ในการให้บริการ EV ของตนได้ แต่อาจปรับเปลี่ยนได้ครั้นพวกเขากันเองกับเทคโนโลยีที่ใหม่กว่าและออกทุนในงานอัปเดตสิ่งอำนวยความสะดวกสรรพสิ่งตนเอง

1C ในขั้นต้นกิจกรรมการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเฉพาะสำหรับส่วนประกอบกระแสไฟฟ้าจะสิงสู่ที่ตัวแทนขายในเนื้อที่จนกว่าจะมีงานฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ของพาหนะให้กระทำกับวัสดุเหล่านี้ได้มาอย่างเหมาะสม 1D;Barraclough บอก1C; งานแห่งหนไม่ใช้พลังงานไฟฟ้าอาทิเบรกยางรถยนต์การหล่อลื่นแชสซีสามารถทำได้และจักยังคงดำเนินการในที่ร้านค้ายานพาหนะ 1D;